В случае обрыва привода ГРМ мотор придет в негодность и потребует капремонта. Даже машинам с «безвтыковыми» 4A-FE или 5A-FE понадобится эвакуатор, ведь без этой детали они не смогут самостоятельно передвигаться.
Периодичность замены
Каждые 20 тыс. км ремень Тойоты осматривают, а через 100 тыс. км — меняют.
Четкого графика замены цепи ГРМ регламентом техобслуживания не предусмотрено, но последствия ее растяжения бывают не менее разрушительными.
Порядок ремонта
В процессе обслуживания нередко приходится снимать генератор, привод кондиционера, бачок с «омывайкой» и другие узлы, так что лучше поручить эти операции профессионалам.
Доверив свою Тойоту механикам нашей сети автосервисов, Вы можете не сомневаться, что все регламентные работы будут выполнены качественно, в полном объеме и в предусмотренные заводскими стандартами нормы времени.
Необходимые запчасти
В зависимости от типа ДВС и его состояния, могут потребоваться дополнительные запчасти:
- водяной насос,
- стопорные кольца,
- пружина натяжителя,
- прокладка клапанной крышки,
- ремень навесного оборудования,
- натяжной и промежуточный ролики.
Чтобы предотвратить утечки моторного масла, желательно воспользоваться удобной возможностью для смены изношенных сальников:
- распредвала,
- коленвала,
- маслонасоса,
- свечных колодцев.
