Ремонт охлаждающей системы Тойота Камри

Как не странно, еще года 3 назад, от клиентов вообще не поступало претензий по поводу радиатора печки Тойота Камри. Может нашим СТО просто «так везло», а может, наступило именно то время, когда деталь начала массово выходить из строя, требуя замены.

И, как обычно, шквал звонков приходится на холодное время года. Печка перестает греть. Если с моторчиком все нормально, чаще всего речь идет о забитом отложениями радиаторе отопителя.

Помпа (водяной насос) Тойота Камри отвечает за постоянную циркуляцию охлаждающей жидкости при работе двигателя и при ее отказе возможен перегрев мотора с последующим ремонтом или даже заменой силового агрегата.

Присадки, улучшающие свойства антифриза, рассчитаны на определенный срок действия. Поэтому для полноценной защиты системы охлаждения Тойоты Камри необходимо регулярно обновлять залитую в нее жидкость.

Радиатор системы охлаждения Тойоты Камри зимой контактирует с реагентами, а весной и летом забивается грязью, мелкими листьями и тополиным пухом. Неудивительно, что со временем он перестает справляться со своей функцией (иногда встречаются вообще «непродуваемые» экземпляры), вентилятор работает все чаще, а двигатель все равно перегревается. Промывка и чистка могут облегчить работу радиатора и продлить срок его службы.

Неправильный или несвоевременный ремонт системы охлаждения рано или поздно приведет к серьезной поломке мотора. Из-за «закипания» возможна деформация плоскости ГБЦ, повреждение клапанов, попадание антифриза в двигатель из-за пробоя прокладки, клин поршней.

Если двигатель Камри постоянно перегревается или нуждается в доливке антифриза, значит, его охлаждение нуждается в профилактике или ремонте.

Радиатор системы охлаждения Тойоты Камри постоянно подвергается перепадам температуры и часто страдает от механических повреждений.