Для нормальной работы двигателю необходимо не только горючее, но и большое количество воздуха. К примеру, 1.6-литровый мотор при 3000 об/мин прокачивает около 2 куб. м воздуха за минуту или более 120 кубов в час.
Если воздушный фильтр засорен, его пропускная способность снижается, из-за чего ДВС не получает необходимый объем кислорода. В результате падает мощность, растет потребление топлива и увеличивается износ цилиндро-поршневой группы.
Профилактика и диагностика
Ошибки, допущенные во время сборки, проявляются в быстром засорении ДМРВ, нестабильной работе ДВС, перерасходе бензина или дизтоплива, ускоренном износе деталей.
Чтобы не допустить неблагоприятного развития ситуации, доверьте обслуживание своей Тойоты Королла профессионалам нашей сети автосервисов Тойота. Мы гарантируем безупречное качество и адекватные цены.
Периодичность
Чистоту воздушного фильтра Тойоты Короллы контролируют не реже, чем раз в 2 года или каждые 20 тыс. км пробега, продувают либо меняют в случае загрязнения.
Если автомобиль ездит по запыленным или грунтовым дорогам, проверку надо производить гораздо чаще — через 2,5 тыс км, или один раз в 3 месяца. Сроки обязательной замены «воздушника» не зависят от условий эксплуатации: каждые 40 тыс. км или 4 года.
Запчасти
За годы выпуска японский ветеран оснащался различными силовыми агрегатами: от простого 1,1-литрового карбюраторного 8-клапанника серии «K» до самых современных впрысковых «движков». Соответственно, менялась и конструкция фильтров.
На машинах в кузовах E150/140 и E170/180 он изготовлен из специального нетканого материала и имеет прямоугольную форму с размерами:
|
Длина, мм |
Ширина, мм |
Высота, мм |
|
241 |
176 |
53 |
Производителем оригинала с заводским кодом 17801-0D060 (новое обозначение 17801-21050) является компания Denso, но подойдут и аналоги, например:
- Mann,
- TSN,
- Goodwill,
- Sakura,
- Filtron,
- Bosch и др.
Главное, чтобы их габариты не отличались от оригинальных изделий, иначе запчасть будет вибрировать в корпусе с громкими рычащими звуками.
Порядок работ
Для обслуживания впускной системы машин 2008-2012 годов выпуска следует:
- открыть капот,
- отщелкнуть пружинные зажимы, фиксирующие крышку,
- ослабить винт хомута и отсоединить воздухопровод,
- отключить разъем ДМРВ,
- снять верх пластикового короба,
- извлечь старый расходник,
- выкрутить крепеж нижней части,
- очистить отсек и впускной тракт,
- закрепить все детали в обратной последовательности.
Заключительный этап — проверка:
- правильности установки всех комплектующих,
- плотности прилегания бортов крышки (не должно быть даже небольших щелей).
