Кроме знакомой большинству водителей 6-ступенчатой «механики», Королла комплектовалась автоматическими, вариаторными и роботизированными коробками.
Надежность автоматической КПП уже испытана временем — она устанавливается на различные модели с начала 2000-х годов. При аккуратном вождении и своевременной смене жидкости, ресурс АКПП будет ограничен только условиями эксплуатации.
Симптомы и причины неисправности
Неполадки трансмиссии Тойоты Королла сопровождают:
- рывки или пробуксовки при переключении скоростей,
- пинки при разгоне либо езде задним ходом,
- вибрации во время движения,
- снижение разгонной динамики.
Профилактика и диагностика
При каждой разборке «коробки» рекомендуем:
- проверить износ крышки и посадочных мест барабанов,
- промыть гидроблок с управляющими клапанами (соленоидами),
- установить новые сальники и прокладки,
- залить свежее масло.
Обратитесь к специалистам нашей сети автосервисов Тойота, и механизм будет переключаться плавно и без подергиваний.
Порядок работ
Установленные на Тойоту Короллу «автоматы» серии U340-U341 не только очень надежны, но и вполне ремонтопригодны:
- потемневшая жидкость с запахом гари обычно указывает на необходимость замены фрикционов,
- металлическая стружка в поддоне — признак повреждения шестерней планетарных рядов.
Во время ремонта меняют неисправные детали и выполняют последующую регулировку.
