Текущие сальники коленчатого вала — еще один привет от японских инженеров. Как бы они не бились, проблема остается нерешенной еще с первого поколения Тойоты Авенсиса (220 кузов).

Порядок работ

Устранить течь переднего сальника коленвала несложно. Его задний собрат (хоть и меньший по размеру и стоимости) потребует в разы больших затрат, так как для замены будет необходимо демонтировать коробку передач.

В любом случае, устранение неполадки лучше поручить квалифицированным мотористам нашей сети автосервисов. Мы поможем подобрать качественные манжеты и установим их, соблюдая заводскую инструкцию.


Замена сальника коленвала
от 1'200 руб.
мотор Тойоты Авенсис