В трансмиссии Фортунеров используется несколько сальников приводных валов, которые обычно имеют ресурс более 150 тыс. км. Но очень часто из-за перепадов температур, механических воздействий и установки некачественных запчастей замена сальника привода Тойота Фортунер, особенно на передней оси, нужна на пробегах менее 75 тыс. км.
Формально раздаточная коробка на Фортунерах не требует обслуживания в течение всего времени эксплуатации. Однако на практике замена масла в раздатке Тойота Фортунер рекомендуется каждые 40 – 60 тыс. км, так как жидкость загрязняется продуктами износа и теряет свои качества.
Регламенты указывают на необходимость замены масла в редукторах Тойота Фортунер в следующие сроки:
К тяжелым условиям относятся эксплуатация по бездорожью, частые короткие поездки, использование прицепа, а также агрессивный стиль вождения и т.д.
Конкурентную цену и высокое качество работ ценят абсолютно все наши постоянные клиенты. Стоимость работы, обслуживания автомобилей и расходных материалов в полтора раза дешевле официальных дилеров.
Остановившись на данной марке авто, мы изучили ее как никто другой, от нас не скроется ни одна мелочь. Любые услуги по обслуживанию марки. Все виды работ. Специальное современное оборудование.
Вашего автомобиля, какой бы ремонт не требовался. Поиск и устранение любых проблем и неисправностей. Квалифицированные мастера с большим опытом. И бесплатная диагностика и осморт машины при каждом посещении.
Наши сервисные центры есть во всех районах Москвы, чтобы Вам было близко добираться на вашем автомобиле. Чтобы записаться, выберите техцентр на карте и сделайте звонок по телефону. Работаем ежедневно, без выходных.
Наличие в техцентрах основных расходных материалов, запасных частей и деталей, либо доставка со склада в течение 1 часа. Оригинальные и неоригинальные запчасти только высокого качества.
Приятное времяпровождение в наших сервисах (TV, Wi-Fi, чай, кофе), пока чинится и обслуживается ваш автомобиль. Звоните, специалисты нашей компании ответят на все вопросы и запишут на удобное время.
