Техобслуживание Тойота Фортунер

Регламентами установлены следующие сроки замены свечей зажигания Тойота Фортунер:

• Стандартные свечи с никелевыми электродами – каждые 30 тыс. км или раз в 2 года;
• Свечи с иридиевыми или платиновыми электродами – на пробегах от 60 до 120 тыс. км (в зависимости от типа свечей и интенсивности эксплуатации автомобиля).

В то же время замена свечей зажигания Тойота Фортунер должна быть выполнена без учета фактического пробега, если они пришли в негодность – это проявляется пропусками зажигания, падением мощности двигателя, нехарактерным поведением двигателя, появлением различных ошибок и т.д.

Официальные регламенты устанавливают замену воздушного фильтра Тойота Фортунер в следующих ситуациях:

• В нормальных условиях эксплуатации – раз в 2 года или каждые 30 тыс. км;
• В сложных условиях эксплуатации – раз в год или каждые 15 тыс. км;
• При появлении признаков засорения (например, двигатель стал хуже работать, «захлебывается» на повышенных оборотах и т.д.) – немедленная замена независимо от фактического пробега.

Регламенты устанавливают следующие сроки замены масла в двигателе Тойота Фортунер:

• Стандартные условия эксплуатации – каждые 10 тыс. км или раз в 12 месяцев;
• Сложные условия эксплуатации – каждые 5 тыс. км или раз в 6 месяцев.

К сложным условиям относятся эксплуатация по бездорожью, частые короткие поездки, работа при сильно высоких и низких температурах, использование прицепа и т.д. Поэтому в России даже нормальная эксплуатация может относиться к сложной.

Регламенты предписывают выполнять замену салонного фильтра Тойота Фортунер через одно ТО – каждые 20 тыс. км или раз в 2 года. Однако при появлении в салоне пыли или неприятных запахов специалисты рекомендуют выполнить обслуживание как можно скорее без привязки к пробегу.

По регламенту замена топливного фильтра Тойота Фортунер разных поколений и модификаций выполняется в сроки:

• С бензиновыми моторами – каждые 80 тыс. км;
• С дизельными моторами – каждые 20 тыс. км.

Но при использовании топлива непроверенного качества и неоригинальных фильтров сроки рекомендуется сокращать вплоть до 10 – 15 тыс. км, то есть – менять фильтр каждое регламентное ТО.