Ремонт тормозной системы Тойота Фортунер

По регламенту замена тормозной жидкости Тойота Фортунер должна выполняться в следующих ситуациях:

• Проверка состояния – на каждом регламентном ТО;
• Каждые 2 года или раз в 30 тыс. км – обязательная замена;
• В некоторых случаях, при эксплуатации в щадящих условиях, жидкость может работать до 5 лет;
• При обнаружении загрязнения жидкости, попадания в нее воды и других масел, образовании осадка, появлении запаха – замена должна выполняться незамедлительно без учета пробега.

Тормозные суппорты обычно рассчитаны на время эксплуатации до 150 – 160 тыс. км. Но очень часто плохие дороги, сложные климатические условия, нерегулярное обслуживание и использование некачественных запчастей приводят к необходимости замены суппорта Тойота Фортунер на пробегах всего 45 – 50 тыс. км и меньше.

Тормозные диски на Фортунерах обычно имеют ресурс свыше 140 – 160 тыс. км. Однако зачастую из-за тяжелых условий эксплуатации, агрессивного стиля вождения и установки некачественных запчастей замена тормозных дисков Тойота Фортунер может потребоваться на пробегах менее 80 тыс. км.

Износ колодок сильно зависит от их качества, характера езды и факторов окружающей среды. Поэтому для определения сроков замены тормозных колодок Тойота Фортунер нужно руководствоваться следующим:

• Обычно колодки на обоих осях служат до 60 – 80 тыс. км, но некачественные аналоги могут изнашиваться менее чем за 20 тыс. км;
• Допустимый износ колодок – около 80 % (остаточная толщина – не менее 1 мм);
• Проверка колодок обязательна на каждом ТО, а также при замене покрышек и в других ситуациях;
• Срочная замена колодок выполняется при любых повреждениях накладок (многочисленные трещины, отслаивание или полная утеря, замасливание) и корпуса колодок.