Для Тойота Аурис характерной проблемой при отказе работы ручника может стать разрыв или обрастание коррозией тросов внутри оплетки. Также, со временем, тросы могут растягиваться по причине естественного износа. В этом случае требуется только их замена и менять нужно эти тросики парно.
Оригинальные задние тормозные колодки на Тойота Аурис ходят до 40 – 50 тыс км. Езда с резкими торможениями сокращает срок службы колодок и дисков. Неоригинальные колодки могут служить меньше, зависит от качества изделий.
Суппорта являются главными исполнительными механизмами тормозной системы Тойоты Ауриса и по умолчанию должны всегда быть исправны.
Жидкость, залитая в тормозную систему Тойоты Ауриса, со временем накапливает влагу и загрязняется. Если вовремя ее не сменить, при интенсивном замедлении тормоза «закипят» и могут вообще отказать. Кроме того, повышение процента воды ускоряет коррозию поршней в суппортах и других металлических деталей.
При обслуживании Тойоты Ауриса обязательно проверяют состояние тормозных дисков.
Система тормозов относится к системам жизнеобеспечения Тойоты Ауриса и должна по умолчанию всегда находиться только в технически исправном состоянии.
Конкурентную цену и высокое качество работ ценят абсолютно все наши постоянные клиенты.
Остановившись на данной марке авто, мы изучили ее как никто другой, от нас не скроется ни одна мелочь. Любые услуги по обслуживанию марки. Наличие специального оборудования.
Вашего автомобиля, какой бы ремонт не требовался. И бесплатная диагностика при каждом ремонте.
Наши сервисные станции расположены по всей Москве, чтобы Вам было близко добираться.
Наличие в автотехцентрах основных расходных материалов, либо доставка со склада в течение 1 часа.
Приятное времяпровождение в наших сервисах (TV, Wi-Fi, чай, кофе).
