Обслуживание и ремонт тормозов Тойота Аурис

Для Тойота Аурис характерной проблемой при отказе работы ручника может стать разрыв или обрастание коррозией тросов внутри оплетки. Также, со временем, тросы могут растягиваться по причине естественного износа. В этом случае требуется только их замена и менять нужно эти тросики парно.

Оригинальные задние тормозные колодки на Тойота Аурис ходят до 40 – 50 тыс км. Езда с резкими торможениями сокращает срок службы колодок и дисков. Неоригинальные колодки могут служить меньше, зависит от качества изделий.

Суппорта являются главными исполнительными механизмами тормозной системы Тойоты Ауриса и по умолчанию должны всегда быть исправны.

Жидкость, залитая в тормозную систему Тойоты Ауриса, со временем накапливает влагу и загрязняется. Если вовремя ее не сменить, при интенсивном замедлении тормоза «закипят» и могут вообще отказать. Кроме того, повышение процента воды ускоряет коррозию поршней в суппортах и других металлических деталей.

При обслуживании Тойоты Ауриса обязательно проверяют состояние тормозных дисков.

Система тормозов относится к системам жизнеобеспечения Тойоты Ауриса и должна по умолчанию всегда находиться только в технически исправном состоянии.