На всех Вензах шаровые опоры выполнены съемными, поэтому при поломке или износе эти детали меняются достаточно просто (без замены рычага или выпрессовки шаровой из рычага, как на многих других моделях).
То, что в передних ступицах Тойоты Венза первого поколения используются отдельные подшипники, снижает стоимость запчастей, но повышает сложность ремонта. Замена переднего ступичного подшипника Тойота Венза требует использовать специальное оборудование – съемники и прессы. Поэтому профессиональный ремонт возможен только в том случае, если вы обратитесь в специализированный технический центр.
Конкурентный прайс и высокое качество работ ценят абсолютно все наши постоянные клиенты. Стоимость обслуживания автомобиля в полтора раза дешевле, чем в дилерском центре.
Остановившись на данной марке авто, мы изучили ее как никто другой, от нас не скроется ни одна мелочь. Любые услуги по обслуживанию марки. Наличие специального оборудования. Многолетний опыт специалистов.
Вашего автомобиля, какой бы ремонт не требовался. И бесплатная диагностика при каждом ремонте.
Наши сервисные станции расположены по всей Москве, чтобы Вам было близко добираться на вашем автомобиле. Для вашего удобства - запись по телефону.
Наличие в автотехцентрах основных расходных материалов, деталей и запасных частей, либо доставка со склада в течение 1 часа. Оригинальные и неоригинальные только высокого качества.
Приятное времяпровождение в наших сервисах (TV, Wi-Fi, чай, кофе), пока мы обслуживаем ваш автомобиль.
