Производитель официально не предусматривает обслуживание вариатора K410 (он же Aisin XA-10LN) на Танках в течение всего срока эксплуатации. Но практика показывает, что жидкость быстро теряет свои свойства, поэтому замену масла в вариаторе Тойота Танк рекомендуется проводить каждые 40 – 60 тыс. км.
Уплотнение приводных валов на вариаторе Танков обычно служит без проблем 100 – 120 тыс. км. Однако из-за тяжелых условий эксплуатации и серьезных нагрузок на трансмиссию замена сальника привода Тойота Танк может понадобиться уже через 45 – 60 тыс. км.
Конкурентную цену и высокое качество работ ценят абсолютно все наши постоянные клиенты. Стоимость работы, обслуживания автомобилей и расходных материалов в полтора раза дешевле официальных дилеров.
Остановившись на данной марке авто, мы изучили ее как никто другой, от нас не скроется ни одна мелочь. Любые услуги по обслуживанию марки. Все виды работ. Специальное современное оборудование.
Вашего автомобиля, какой бы ремонт не требовался. Поиск и устранение любых проблем и неисправностей. Квалифицированные мастера с большим опытом. И бесплатная диагностика и осморт машины при каждом посещении.
Наши сервисные центры есть во всех районах Москвы, чтобы Вам было близко добираться на вашем автомобиле. Чтобы записаться, выберите техцентр на карте и сделайте звонок по телефону. Работаем ежедневно, без выходных.
Наличие в техцентрах основных расходных материалов, запасных частей и деталей, либо доставка со склада в течение 1 часа. Оригинальные и неоригинальные запчасти только высокого качества.
Приятное времяпровождение в наших сервисах (TV, Wi-Fi, чай, кофе), пока чинится и обслуживается ваш автомобиль. Звоните, специалисты нашей компании ответят на все вопросы и запишут на удобное время.
