Обычно амортизаторы на Прадо служат от 80 до 120 тыс. км и более. Но при частых поездках по плохим дорогам или использовании некачественных деталей услуги по замене амортизаторов Тойота Ленд Крузер Прадо могут потребоваться уже на пробегах менее 45 – 50 тыс. км.
Симптомы и причины неисправности
Квалифицированные мастера рекомендуют обращать внимание на важные признаки, указывающие на необходимость замены амортизаторов Тойота Ленд Крузер Прадо:
- Стуки, скрипы, удары со стороны подвески (спереди или сзади) и другие нехарактерные звуки на неровностях дороги;
- Изменился характер подвески – она тала более мягкой, машина заметно раскачивается на неровностях, хотя раньше такое явление не наблюдалось;
- Автомобиль «клюет носом» (если проблема в амортизаторах передней подвески) или «присаживается» на задние колеса (если неисправны задние амортизаторы) при разгоне и торможении, при посадке людей и загрузке багажника, при маневрировании;
- Подвеска стала хуже отрабатывать грубые неровности дороги – при наезде на кочку или попадании в яму могут возникать удары (амортизатор пробивает до отбойника);
- На модификациях с пневмоподвеской (установлены амортизаторы с электронным управлением) – нарушение работы подвески, соответствующие индикаторы на приборной панели, ошибки по амортизаторам;
- Осмотр показывает, что на амортизаторе имеются повреждения – утечки масла, трещины на корпусе, деформации корпуса и штока, другие.
Запчасти
На Прадо различных годов выпуска и комплектаций используются очень много типов амортизаторов в передней и задней подвеске. Поэтому при подборе конкретных запчастей их каталожные номера нужно искать в соответствии с VIN-кодом автомобиля. Оригинальные запчасти дорогие, особенно для модификаций с электронными системами управления подвеской, а часто и вовсе отсутствуют в продаже, но можно найти достаточно много аналогов приемлемого качества:
- KYB – часто идут на Тойота по заводу
- Tokico
- JD
- Mando
- Koni
Не уверены в том, какие комплектующие выбрать? Наши специалисты помогут вам с подбором и предложит полный ассортимент деталей для ремонта с привлекательной полной стоимостью.
Порядок работ
Технология замены амортизаторов Тойота Ленд Крузер Прадо
Порядок работ зависит от того, какой из амортизаторов меняется – передний или задний. Чтобы заменить амортизатор Тойота Ленд Крузер Прадо на передней подвеске, требуется заметная разборка, так как амортизатор объединен с пружиной в стойку. Для ремонта стойка демонтируется, разбирается, ее детали монтируются на новом амортизаторе и производится обратная сборка. На задней подвеске требуется меньшая разборка, так как амортизатор установлен отдельно от пружины. Но если на автомобиле имеются системы управления подвеской, то они сначала отключаются, а после ремонта настраиваются и проверяются.
Замена амортизаторов Тойота Ленд Крузер Прадо производится нами с соблюдением норм и с использованием современного профессионального оборудования, что позволяет нашей компании предоставлять длительные гарантии. Чтобы записаться на удобное время или задать вопросы по ремонту, просто позвоните по телефонам, указанным на карте технических центров или на странице «Контакты».
